Revista Diário - 9ª Edição - Agosto 2015

Revista DIÁRIO - Agosto 2015 - 24 Personalidade N ascido em Prai‐ nha, no municí‐ pio de Monte Ale‐ gre, no estado do Pará, Wal‐ ter Pereira do Carmo conhecia o recém criado território federal do Amapá por vir com os pais visitar parentes em Mazagão Velho. Aos 17 anos, já funcionário público com formação técnica em agrimensura, começou, sem saber, a traçar seu caminho para o Amapá. Dizem que sua vin‐ da definitiva se deu ao cumprir uma missão da antiga Comissão de Rodagem do Pará, que depois seria trans‐ formada no Deer (Departamento Estadual de Estradas de Rodagem). A missão era, justamente, entregar o pro‐ jeto da BR 156. Aí foi o começo do saudoso Walter do Carmo. Depois de marcante trajetória, ele morreu no dia 14 de junho de 2014. Era o decisivo ano de 1951, e Walter, com 21 anos, foi convidado pelo então governador Janary Nunes para ficar no Amapá. Aceitou e começou a trabalhar como en‐ carregado dos Serviços de Melhoramentos, Cortes e Aterros da BR 15, atual BR 156. Construiu o ramal do Aporema com 14 quilômetros de extensão. No dia 13 de outubro de 1951 iniciou a implantação pioneira do trecho Base Aérea de Amapá/Calçoene, nu‐ ma extensão de 76 quilômetros. Em 1952, durante o inverno, operou nas medições de volume das águas do rio Araguari, na cachoeira do Paredão, onde seria construída a hidrelétrica Coaracy Nunes. No dia 17 de setembro, concretizou a ligação do trecho Base Aérea de Amapá/Calçoene e imediatamente iniciou a construção do trecho Calçoene/Lourenço. Nes‐ se mesmo ano efetuou os estudos para a ligação rodo‐ viária Ferreira Gomes/cachoeira do Paredão e iniciou o desmatamento para a construção do Porto de Santana. De 1953 a 1955 concluiu o trecho Calçoene/Lou‐ renço, com 116 quilômetros. Construiu os ramais de Cachoeira Grande e Juncal e o campo de pouso de Calçoene. ● Walter doCarmo, a bravura de umpioneiro DESBRAVAR. Essa foi a esssência do espírito de Walter do Carmo. Irrequieto, foi além– abriu praticamente todas as estradas que hoje o Amapá possui. Na área urbana, construiu escolas e clubes, entre outras obras. E ainda foi umexemplo de probidade. Eis amarca de umpioneiro.